Menü
Bunaltıcı sıcakların başladığı yaz aylarında araç klimasını etkin bir şekilde kullanmak hem daha güvenli hem de daha konforlu bir sürüş için olmazsa olmazdır. Klima açıldığında araç camları kapalı konuma getirildiği için sıcak havanın araca girmesi önlenir ve dışarıdaki sıcaktan izole bir sürüş sağlanır. Araç klimasının doğru ve verimli bir şekilde nasıl kullanılacağına ilişkin detaylara yakından göz atabilirsiniz.
İçindekiler (Okumak istediğiniz başlığa tıklayarak doğrudan o bölüme gidebilirsiniz):
Özellikle çok sıcak havalarda, sürüşten önce klimayı çalıştırmak aracın içinde ferah bir ortam oluşmasını sağlar. Klima ilk çalıştığında araç içindeki kirli havanın sirküle edilmesi için camlar 1-2 dakika kadar açık bırakılmalıdır. Bu süre içinde hem hava temizlenir hem de klima tam anlamıyla devreye girerek aracı soğutmaya başlar. Klima çalıştığında ise camların ya da açılır tavanın kapatıldığından emin olunmalı ve soğuyan havanın dışarı çıkması önlenmelidir.
Araç kliması, kabin içinde bulunan havayı soğutmak ve nemi ortadan kaldırarak ferah bir ortam oluşturmak için kapalı devre bir soğutma sistemi kullanır. Kompresör, klima gazı olarak da bilinen soğutucu gazı yüksek basınç altında sıvılaştırır. Genleşme valfi üzerinden basıncı düşürülerek yeniden gaz haline ulaşan klima sıvısı geçirdiği değişim sonucu soğur. Klima sistemi fanlar vasıtasıyla araç içine soğuk hava gönderir.
Araba kliması; kompresör, kondansatör, araç klima gazı, evaporatör ve genleşme valfi gibi birkaç temel bileşenden oluşur. Klima sıvısının basınçlandırılması ve sirküle edilmesi kompresörün görevidir. Isı transferini kolaylaştırmak kondansatör parçasının, akışkanların genleşmesine ve soğumasına yardımcı olmak da genleşme valfinin sorumluluğundadır. Evaporatör ise araç kabini içindeki nemin tahliye edilmesini sağlar.
Araba klima işaretleri araçların markasına ve modeline göre ufak değişiklikler göstermekle birlikte birçok ortak sembole sahiptir. Başlıca araç klima işaretleri şunlardır:
Bu butona basıldığı anda klima sistemi çalışmaya başlar. Klima aktifken araç içindeki hava soğur ve nem oranı azalır. A/C düğmesine basılmadığında ise sistem soğutma yapmadan sadece fan olarak çalışır.
Fan hızının ve hava akışının kontrolünü sağlar. Kabine gönderilen havanın hızını ve yoğunluğunu bu buton üzerinden ayarlayabilirsiniz.
Klima sisteminin kabindeki havayı soğutmaya programlandığını gösterir.
Araç içindeki havayı muhafaza ve sirküle ederek yolcu kabininin daha hızlı soğumasını sağlar. Kapatıldığında dışarıdan gelen taze hava araç içine ulaşır.
Oto kliması havayı soğutabilmek için belli oranda enerji harcar ve yakıt tüketimini yükseltir. Araba dururken klima çalıştırmak da yakıt tüketim değerlerini artırır. Yakıt tüketiminde düşük maliyet ve araç kullanımında yüksek performans sağlamak için Prins LPG kitlerini tercih edebilir, benzinli aracınızı LPG’liye dönüştürebilirsiniz.
Aracınızın yakıt dolumu için GO Yakıt iOS ve GO Yakıt Android uygulamasını kullanarak GO istasyonlarını listeleyebilirsiniz.
Aracın özelliklerine göre değişmekle birlikte klima kullanımı dizel araçlarda 100 km’de 1 litre, benzinli araçlarda da 100 km'de 1-2 litre civarı ekstra yakıt tüketimine neden olabilir.
Araç klimaları, sıcak ve soğuk hava değişimlerini sağlayan araba klima gazı ile çalışır. Klima gazının eksilmesi durumunda yeterli soğutmanın yapılamayacağı unutulmamalıdır.
Arabaya klima taktırmak teknik olarak mümkün olsa da bu sistem aracın orijinal klimasının yerini tutmayabilir. Portatif klimaya alternatif olarak elektrikli araç tavan kliması seçenekleri de düşünülebilir.
Yakıt tüketimini en aza indirmek ve konforlu seyahat etmek için Prins dönüşüm kitlerini inceleyebilir; Android ve iOS üzerinden iPApp uygulamasını indirerek İpragaz kampanyalarından faydalanabilirsiniz. Ayrıca bu linke tıklayarak web üzerinden de tüm ürünlerimize ulaşabilirsiniz.
En yakın istasyonları bulmak için ise GO Yakıt iOS ve GO Yakıt Android uygulamasını telefonunuza indirebilirsiniz.